说了算，定了干！集团创新建立“一个项目、一名领导、一个专班、一套方案、一抓到底”的帮包机制，推行“三级联动、专班推进”工作法，将专班办公室直接设在项目现场，每日调度、每周会商、每月通报，做到问题在一线发现、难题在一线解决。

　　“改造没有照搬照抄其他港口模式，而是立足枣庄资源型城市转型实际，量身定制了‘改造为主、新建为辅’的集约化路径，既控制了改造成本，又兼顾原有设施利用效率。”集团建设管理部副部长邵珠伟介绍。

交工仪式现场

　　靠着这样的拼闯与务实，枣庄港薛城港区泊位改造提升项目于2024年6月28日顺利交工，集装箱航线正式启动，创造了内河港口转型的“枣庄速度”。

　　焕新：智绿双轮驱动 老港焕发新机

　　如果说功能升级是枣庄港转型的核心，那么智绿融合则是转型的鲜明底色。

　　改造规划立足原有码头结构，将3个1000吨级泊位升级为2000吨级，其中1个自动化泊位可实现件杂货与集装箱通用装卸，新增年吞吐能力300万吨。同时，建设80万吨级容量钢结构标准化仓储大棚和5万平方米集装箱堆场，巨大的全封闭防尘大棚将堆场全面覆盖，棚内智能喷雾抑尘系统持续运转，彻底终结了散货露天堆存的历史。

港区集装箱作业

　　转型成效，数据为证——

　　2025年，枣庄港薛城港区货物吞吐量达810.64万吨，集装箱完成30311标箱，较改造前总量增长61.8%。