桥下道路(铁路桥下)施工横断面设计示意图

桥下道路(铁路桥-车站街)施工横断面设计示意图

　　据了解，本次维修改造摒弃了传统的“打补丁”式加固，引入了两种高性能材料。一种是轻质泡沫混凝土，这种材料自重轻、能自流平、自密实，施工便捷高效，可以有效减轻桥梁自重，使结构受力更合理，缓解老桥的承载负担。另一种是UHPC超高性能混凝土，其抗压强度是普通混凝土的3倍以上，可以用更少的材料，实现更强的加固效果，同时它韧性好、耐久性强，不易开裂、不易锈蚀，能大幅延长桥梁使用寿命。

　　会议现场公布了绕行路线，远端可绕行二环西高架路、顺河高架路、北园高架、二环东高架路、二环南高架路等;近端可绕行经四路、纬六路、纬十二路、堤口路、济泺路、明湖西路、顺河高架、经七路等，市民可选择合理、便捷、舒适的路径行驶。