为盘活城市闲置资源、缓解老城区停车压力，新规推出多项突破性惠民举措，《办法》突破性地为闲置空间的合法、规范利用提供了政策依据。各级政府可统筹利用待建土地、空闲厂区等设置临时停车场；针对权责长期模糊的临街“建筑退线范围”，在坚守消防与交通安全底线的前提下，确立了由属地街道办事处牵头、多部门联合审查的临时设置准入程序。

　　“停车平台不互通、查车位缴费麻烦”的问题也将得到解决。《办法》明确由市属国企牵头搭建全市停车信息统一平台，建设政府投资的公共停车场和公共建筑配建的专用停车场时，应当同步配建停车场信息管理系统，并接入全市停车信息统一平台。同时支持在线通停通付、电子统一支付、现金支付等多种支付方式，停车体验将全面升级。

　　在便民共享停车方面，新规进一步放大民生红利。鼓励有条件的机关、社会团体、企事业单位、住宅小区等向社会开放专用停车场，实行错时共享停车。同时，新规全面规范停车行业乱象，为市民停车权益保驾护航。《办法》明确各类停车场经营管理者的多项规定。要求所有停车场公示收费标准、车位数量、监督电话等信息；实行政府定价、政府指导价管理的停车场，经营管理者应当按照审批的收费标准收费；电子计时计费装置依法经检定合格等。细化停车收费机制，分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价的定价形式，让停车收费透明合规。