近日，二手车交易平台淘车车(Yusheng Holdings Limited)向港交所递交主板上市申请，独家保荐人为花旗，整体协调人为花旗与中信证券。

　　招股书援引弗若斯特沙利文的数据称，按2025年商品交易总额计，淘车车在中国二手车交易平台中排名第一，市场份额达3.8%。

　　三年累亏近22亿

　　据招股书，2025年，淘车车平台商品交易总额为155亿元，同比增长15.7%；毛利6.79亿元，毛利率为10.2%。截至2025年12月31日，淘车车在全国53个城市运营销售中心。

　　财务数据显示，2023年至2025年，淘车车总收入分别为44.29亿元、54.71亿元、66.62亿元；年度亏损分别为6.96亿元、5.74亿元、9.17亿元，三年累计亏损约21.87亿元，其中2025年亏损较上一年扩大59.7%。

　　招股书披露，2023年至2025年，二手车零售业务收入分别占淘车车总收入的64.5%、69.2%及65.4%，其增长主要受零售销量增长所推动，通过零售业务销售的汽车数量分别为3.83万辆、5.40万辆及7.12万辆。

　　关于亏损，招股书提及，淘车车的经营亏损由2023年的2.05亿元收窄至2024年的1.45亿元，主要由于2024年的收入增长超过成本及开支的增长。而后2025年亏损增长至2.94亿元，主要由于2025年确认了以股份为基础的付款开支。

　　对于未来如何实现盈利，淘车车在招股书中提出三项战略措施。一是通过扩大线上线下一体化网络和拓展海外布局，推动收入增长；二是利用AI定价智能体提升定价精度、加快库存周转，提高毛利率；三是通过标准化运营框架和AI赋能流程自动化，提升运营效率并推动经营费用率降低。

　　与阿里存在纠纷