5月11日，京沪高速铁路股份有限公司发布公告，对京沪高速线、合蚌高速线公布票价进行优化调整。公告称：对京沪高速线和合蚌高速线开行的时速300~350km、200~250km及以下的动车组列车的公布票价上浮 20%。各站间执行票价将以公布票价为上限，在公布票价基础上实行不同幅度的折扣浮动，满足旅客差异化出行需求。

　　京沪高速铁路股份有限公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。

　　山东前往北京、上海高铁票价或将上涨

　　京沪高铁纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市，全长1318公里，其中正线桥梁1060公里，隧道16公里，路基 242公里，设24个车站，设计、运营时速350公里，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉。其中，北京南、天津西、济南西、南京南及上海虹桥站等均为重要的交通枢纽站。

　　一位受访者告诉记者，实施票价调整前，其购买的5月11日G37北京南至济南西的二等座车票，售价为211元。12306app显示，截至11日查询时，该车次票价暂未提高，例如5月13日，该车次同区间票价为202元，显示折扣为9.1折。