在“爱达·花城号”客房区域的走廊，记者看到，一些房间门上贴了一张A4纸，上面写着本次试航要进行的振动噪声测试项目。

　　曹志兵告诉记者，这些要在试航阶段进行振动噪声试验的房间都经过精心挑选。首先要选择在发动机、剧院、露天泳池、跑道附近的客房区域，再进行随机抽样。此前，乘客反映的“爱达·魔都号”上噪声较大的房间也进行了升级，这次试航就要重点测量振动和噪声。

　　中船集团外高桥造船内装部部长 曹志兵：常规的房间，像阳台房要小于50分贝。这些内装用的板材都是特别定制的，玻璃是双层真空玻璃，墙板后面有隔音岩棉，尽可能让振动噪声衰减。

　　除了最关键的振动噪声测试，在本次试航任务中，曹志兵团队还会向住在客房的工作人员收集客房中可能会出现的设备设施小故障、电源电路保障等问题，在试航结束后统一进行优化调整。

　　（央视新闻）