编者按：三十年前，京九铁路全线通车。这条纵贯南北的钢铁巨龙，从此改写了沿线地域的发展轨迹。为记录时代变迁，记录交通发展带来的民生巨变与产业腾飞，大众网·海报新闻特推出《我的京九记忆》主题报道，面向铁路建设参与者、时代亲历见证者、地方特色行业从业者等群体，倾听大家与京九铁路相伴同行的故事，共同铭记这段奔腾不息的三十年。

　　大众网记者 侯晓 苏培贞 彭静 王文趱 聊城报道

　　三十载南北通途，三十年产业腾飞。依托京九铁路，地处京九铁路沿线的山东省聊城市阳谷县彻底打破了区位闭塞困境，当地支柱产业电缆行业乘风而起，实现物流降本增效、人才技术互通、品牌全域出圈的跨越式发展。如今，随着雄商高铁即将通车，阳谷电缆产业再次迎来发展契机，在交通迭代中积蓄着百亿产业新动能。

　　物流破局降本增效

　　铁路打通产销快车道

　　5月19日上午，记者走进山东日辉电缆集团生产车间。机器轰鸣不息，生产线全速运转，一根根电缆、光纤有序裁切、封装及打包，即将发往全国各地。车间外，货运车辆往来穿梭，一派产销两旺的繁忙景象。

　　交通是产业发展的命脉。作为阳谷电缆产业的骨干企业，日辉集团的蓬勃生机，正是30年来京九铁路赋能阳谷电缆产业迭代升级的生动缩影。

　　深耕电缆行业30余年的山东日辉通信科技有限公司常务副总经理任保明，对三十年来的运输变革感触颇深。他说，由于阳谷没有火车货运站，在京九铁路通车之前，阳谷电缆的运输普遍依赖货车。