记者在成都天府国际机场看到，多个摆渡长廊均有泰兰尼斯的广告。

　　根据泰兰尼斯招商人员给记者的一份招商手册，其实现北上广深，杭州、重庆、成都等一线、新一线城市机场100%覆盖，总覆盖客流7亿+；全国一线、新一线、二线城市高铁站100%覆盖，总覆盖客流30亿+；多个核心城市地标建筑、裸眼3D巨幕年总曝光量43亿；庞大影院投放体系投放影院2455家，1.9万+放映厅覆盖全国244城市，曝光人次3.8亿+。

　　至于泰兰尼斯的成本价格，2021年，杭州市江干区(现为上城区)市场监督管理局抽检的一款产品显示，其成本价为37.8元/双，销售价179元/双，而且有质量问题。

　　鞋业行业观察人士马岗认为，高端消费品牌加价率高，这是普遍现象，利润分配机制和行业主导权和产业分工有关，“国内的鞋服制造产能过剩，掌握销售和营销的环节拥有定价权。”

　　但程伟雄认为，正常的鞋服定价一般参照生产成本的倍率定价，大众化品牌3—7倍定价，中高端品牌10—20倍，轻奢以上定价倍率会基于产品品质和自身形成的品牌溢价去考量。泰兰尼斯的低成本、高定价属于偏极端的少数，这样的定价一般国际奢侈品也不会如此。

　　程伟雄强调，对类似泰兰尼斯这样从淘宝店起家的流量品牌而言，起家之初就是产品采购和店铺运营队伍的组合，品牌只是一个符号，更多是GMV流量交易；重营销、轻品质的品牌发展模式是以生意、规模为导向，本质是“做买卖”而非“做品牌”。从泰兰尼斯的发展模式来看，其核心目的不只是做高端化，更是借高端化做资本化：用“童鞋界爱马仕”的强认知，快速拉溢价、提估值、扩渠道、冲规模。