近日，搭载电驱机械制动系统的120km/h速度等级地铁列车在深圳地铁11号线正式载客运营，这是全球首列采用电驱制动技术载客运营的该速度等级地铁列车。

　　该系统由位于青岛的中车制动系统有限公司（下称“中车制动”）自主研发，是全新一代列车制动系统，具有代际特征的全电驱、智能化、高性能新型制动系统，以电能直驱替代压缩空气驱动模式，实现了从控制到执行的全电气化，反应迅捷、控制精准、安全冗余度高，同时具备智能化程度高、体量轻便、运维便捷等特质，是列车制动系统重要的创新方向。

　　在制动性能方面，电驱制动技术响应更敏捷、更精准，能量转换率更高，且制动力收放更平顺，同时也让列车在恶劣工况下能够表现出更强的制动性能，实现“说停哪儿就停哪儿”的丝滑质感。加之取消气动布局，让列车运行噪声也随之降低，为乘客带来更多舒适性。

　　在智能化方面，系统具备覆盖所有关键部件智能化健康管理功能，时刻监测部件的运行状态，预测潜在故障并自动触发维护提醒。相当于佩戴了高性能的运动手环，将“事后维修”转变为“事前预警”。

　　制动安全方面，区别于传统制动单一的能量来源，系统实现每个制动盘独立控制，“刹车”的作用链路更短，配备多重备用供电措施，任何故障都不影响列车整体制动。该型电驱机械制动系统还获得了行业首个最高级别的SIL4功能安全认证，将制动安全提升至全新高度。