公安部道路交通安全研究中心副研究员 刘晓晨：驾车通过涉水路段，首先要看远顾近，双眼尽量注视远处的固定目标，双手握稳方向盘。二是挂低速挡，平稳驶入水中，途中避免猛踩油门。三是行驶过程中保持充足稳定动力，匀速通过，中途不要停车、换挡或者急转弯。如果涉水时遇到险情，要立刻弃车逃生。

　　遇到未完全积水的路段时，部分驾驶人觉得仅让一侧轮胎过水更安全。但事实上，单侧压水并不安全。

　　公安部道路交通安全研究中心副研究员 刘晓晨：如果一侧车轮在干燥路面，保持正常摩擦力，另一侧车轮在涉水路面，受“水膜效应”影响，摩擦力骤降，左右车轮摩擦力严重失衡，车身会向涉水侧突然偏转，极易引发侧滑、甩尾。此时驾驶人往往出于本能急打方向盘反向修正，反而会加剧侧滑，导致交通事故。

　　因此，雨天行车通过涉水路段时，尽量让两侧轮胎同步过水。

　　另外需要提醒，雨天驾车进入隧道前，要提前减速，进入隧道后尽量减少变更车道。隧道内严禁超车，防止因路面湿滑、视线不良引发事故。隧道路段光线突变、线路封闭、避险空间有限，本身属于高风险路段。雨天，隧道路面的尘埃、轮胎碎屑等沉积物与雨水混合，易形成一层油膜，加剧路面湿滑。