海报新闻记者 洪金凤 通讯员 姚晓双 许原彬 日照报道

　　两年来，山东港口日照港以“智变”赋能转型升级，以“绿动”厚植生态底色，以“共我”绘就发展新篇，激活新质生产力澎湃动能。

　　码头的新智造

　　在日照港顺岸式全自动化集装箱码头，一片颜色鲜亮、“身材苗条”的轨道吊格外引人注意，只见它们轻巧地沿轨道滑行到位，吊具稳稳落下，自动锁住箱角，精准抓取集装箱，整个过程一气呵成。

　　“这是全国产全自动轻量化轨道吊，相比传统轨道吊，它的综合能耗降低15%以上，每年节电约6万度，相当于减少碳排放近50吨。”日照港AI中心党支部委员、副主任徐冠男介绍道。

　　面对传统自动化轨道吊自重过大、能耗偏高的瓶颈，徐冠男与团队聚力攻坚，历经百次尝试，创新研发出全国产全自动轻量化轨道吊，设备主梁从3米“瘦身”至2米，单台设备减重达70吨，整机自重下降超20%。

　　如今，这一成果已在日照港全自动化集装箱码头规模化应用，累计投用轻量化轨道吊12台，其电控系统、电机等关键配套件实现国产化，整机国产化率超过95%，彻底摆脱了进口备件的依赖。

　　如果说轻量化轨道吊解决了高空“抓得准、耗能低”的问题，那么智能导引运输车（IGV）的应用，则回答了如何让集装箱“跑得快、转得灵”。