海报新闻编辑 曲欣萍 综合报道

　　5月29日，国务院批复同意自即日起在粤港澳大湾区内地九市暂时调整实施《中华人民共和国海关事务担保条例》《中华人民共和国船舶登记条例》的有关规定，对经粤港澳大湾区内地九市指定口岸暂时入出内地且仅限在粤港澳大湾区内地九市自由行的港澳游艇，实行免担保和临时船舶国籍登记政策。自2008年粤港澳游艇自由行概念提出，到2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确“推动粤港澳游艇自由行有效实施”，这场长达18年的接力长跑，终于迎来终点。

停靠在香港维多利亚港的游艇。来源：视觉中国

　　壁垒打通 港澳游艇“自由行”落地

　　粤港澳大湾区坐拥超过1.5万艘游艇，但长期以来港澳游艇入境内地程序繁琐——按外籍商船报关、担保金动辄数十上百万元、船舶登记互认难，大量游艇资产“沉睡”在码头上，无法自由通行。

　　2026年春节后首个工作日，京东创始人刘强东个人出资50亿元，在粤港澳大湾区成立独立游艇品牌Sea Expandary，进军游艇行业。刘强东接受媒体采访时表示，此时入局游艇业恰逢行业发展的黄金窗口期，国家正密集出台游艇产业鼓励政策，而国内游艇制造领域长期存在“大船强、小船弱”的产业短板。