国产大飞机C919加注国产生物航煤，降落在山东东营机场

　　今年2月以来，受中东局势影响，国际油价一度逼近每桶120美元，航油裂解价差(即原油与航空燃油之间的价差)冲高至100美元/桶以上。

　　在地缘冲突频发、能源市场波动加剧的当下，生物航煤已不只是绿色燃料，更承载了能源安全和产业转型的战略意义。

　　燃料供应风险与减碳要求正推动航空业向生物航煤加速转型。

　　目前，全国四家生物航煤出口白名单企业中，山东独占两家，合计年产能超50万吨，占据全国半壁江山。

　　山东何以跃上风口?

　　“地沟油”的新生意

　　国际航空运输协会测算，2030年，全球可持续航空燃料(SAF)需求量将达2000万吨。当前，SAF主要的技术路线之一是生物航煤，它是以“地沟油”等生物质为原料，经过加氢、脱氧等工艺处理后制成的绿色燃料。使用生物航煤无需改造飞机发动机，可与普通航空煤油按任意比例混合使用，这为进一步替代传统燃料提供了可能。

5月31日，日照莒县山东三聚生物能源有限公司厂区，张梁摄