“我开着不到1.5吨的卡罗拉，每加一升油就要缴一两元的养路费。可很多人开着两三吨重的新能源车，天天在同一条路上跑，一分钱养路费都不用掏，这公平吗？”

　　近日，“新能源车该不该征收养路费”的话题引发了网友的激烈讨论。

　　网友所说的“养路费”早在十多年前就已经被成品油消费税所取代，包含在油价中了。这也意味着，行驶里程越长，用油越多，缴的成品油消费税就越多。然而，随着新能源汽车保有量的爆发式增长，这一模式的公平性受到了挑战。

　　数据显示，截至2025年末，我国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总保有量的12.01%。这些重量普遍远超同级别燃油车的电动车，使用过程中不用负担养路成本。新能源车要不要缴“养路费”？该缴多少？怎么缴？

　　新能源车不缴“养路费”引发争议

　　2009年1月1日起，我国就取消了公路养路费，通过提高成品油消费税单位税额的方式征收燃油税，其税收专项用于道路养护、环保等公共事业。征收方式通常为从量定额计征，即按每升燃油的固定税额计算，例如汽油单位税额为1.52元/升，柴油为1.20元/升。

　　有位车主算了一笔账，他的大众朗逸整备质量不到1.3吨，百公里油耗约6.5升，按照每年行驶2万公里计算，一年要消耗1300升汽油，仅燃油税就要缴纳近2000元。

　　同级别的电动汽车整备质量大概是1.7吨，比朗逸重了近400公斤，同样每年行驶2万公里，却不需要缴纳相应的费用。

路上新能源车增多