在通航管理领域，山东海事已迈入“数字孪生”时代。青岛海事局船舶交通管理中心国产VTS系统的深度开发与应用打破了国外技术垄断，该系统不仅实现了对辖区62.9万艘次进出港船舶的精准管控，更通过融合CCTV、智能卡口等多源数据，构建起水上交通的“数字镜像”。“过去我们靠经验指挥，现在我们靠数据决策。”青岛海事局相关负责人介绍，在该系统开发基础上，青岛港主航道双向智能卡口已建成，实现对进出港船舶的实时监测与跟踪。同时，完成38路高清CCTV监控设施安装，全面接入港口监控信号，实现辖区危险品码头、客运码头高清CCTV全覆盖。此外，新建朝连岛、团岛雷达站，改建大公岛雷达站，有效拓展了VTS监控范围；推动建设灵山岛基站，填补了沿岸AIS信号空白。此外，全国首个“无人机+AI”游艇动态智能点验系统在青岛奥帆中心投入使用，通过AI算法自动识别游艇风险，实现了对辖区游艇从“被动防御”到“主动预警”的监管跨越，为青岛蓬勃发展的夜间经济和滨海旅游筑起了坚实的安全屏障。

　　“创新”赋能新质生产力发展：从“跟跑并跑”到贡献“山东智慧”

　　技术创新不仅在于优化监管效能，更在于培育新质生产力。山东海事瞄准海上新业态前沿领域，积极参与海上自主航行船舶技术验证与规则制定，服务商业航天事业发展，让市场主体切实享受到政策红利，不断激活海洋经济发展内生动力。