到了地头，收割机减速、转向、掉头，再沿着相邻的作业线继续前进，最终回到机库。整个过程中，我的手始终放在腿上，收割机犹如一辆在马路上穿梭的自动驾驶汽车。

　　  无人收割机与无人拖拉机进行协同作业。新华社记者李傲秋 摄

　　“麦田里没有道路标线，它怎么知道往哪儿走？”我问。

　　工程师李朴介绍，依托“北斗+天通”星基高精度定位服务平台，这些农机就能够实现厘米级定位，可根据规划好的路线前进；配合车上的雷达和摄像头等传感器，农机就有了“眼睛”，可以做到自动避障。

　　在山东今年的“三夏”生产中，6000多万亩小麦正从南到北、由西向东陆续开镰，截至6月10日17时，收割进度超过57%。全省已调配各类农业机械122万台（套），其中小麦联合收割机17.2万台。

　　与这支庞大的农机队伍相比，我眼前正在作业的无人收割机还不是麦田里的“主力军”，却是智慧农机走向规模应用的“探路者”。

　　在无人农场的管理平台前，大屏幕上显示着地块、农情、设备和作业进度等信息。李朴介绍，农场通过卫星、无人机、地面传感器等组成农情立体感知网络，实时监测苗情、墒情、长势等信息；智能决策与管理平台再根据数据生成作业建议，调度无人农机执行耕、种、管、收等任务。

　　无人农场的管理平台，显示着多种农情数据。（受访单位供图）