6月12日上午，在山东省人民政府新闻办公室举行的“奋进‘十五五’ 科创赢未来”科技工作者专题记者见面会上，山东交通学院汽车工程学院院长李伟，解读了团队攻克商用车轻量化难题、推动产业转型升级的实践经验。

　　当前，新能源商用车渗透率远低于乘用车，一大核心原因就是车辆自重偏大。在法规要求总重一定的前提下，自重大意味着每次装载的有效货物重量就会减少，这种情况下用户往往不太愿意接受。“新能源商用车轻量化成为每个主机厂及供应商的核心竞争力，也是商用车行业的研究热点方向。山东作为商用车大省，轻量化技术显得尤其重要，也是汽车产业链提质升级的重要环节。”李伟表示。

　　近几年，李伟带领团队与商用车行业龙头整车企业、供应商企业开展二十余项轻量化技术联合攻关项目，先后攻克了精准载荷获取、材料-工艺-设计一体化开发、轻量化集成多目标评价等核心技术难点。

　　一系列实用成果相继落地：团队联合开发的重型商用车铝合金传动轴，实现减重30%；研发的新能源商用车轻量化换电箱，市场占有率超过60%。各项技术完成产业化落地后，累计创造经济效益超百亿元。

　　轻量化之外，李伟团队还把目光投向智能化。