当别人还在观望时，他们已经把“地沟油”变成了一颗种子，埋进了创新的土壤。2023年，君恒生物的生物航油进行了长达1000小时的航空发动机试车，性能指标和普通航空燃料一致，技术达到国际领先水平。

　　河南省君恒实业集团生物科技有限公司运营总监 胡瑞：2024年的时候，我们拿到了第一张国内民营企业的生物航煤适航证，是全国的第二张。

　　资质有了，但一开始由于生物航油与普通航油的价差过大，海外市场接受度并不高，但企业始终没有放弃，持续打磨技术、优化工艺。2025年，风口来了，全球绿色能源政策落地发力，欧洲正式出台新规，欧盟明确要求航空燃料中必须添加2%的可持续燃料。

　　河南省君恒实业集团生物科技有限公司运营总监 胡瑞：全球头部能源公司(联系我们)，他就问我们一个问题：有没有样品可以发给我们，我回答得很自信：当然有！对方表示很惊讶，说有很多企业找过他们，但是都是停留在纸面上，只有我们是唯一一家真正拿着产品可以跟他谈实际交易的。

　　目前国内成品油施行出口配额制，许可证申领流程复杂；对于生物航油这一新兴赛道，国家商务部、海关总署等四部委出台了出口“白名单”制度，入选的企业在核定产能内，可以自主申领和获取出口许可证，生物航油出口开启了“快车道”。

　　濮阳市商务局党组成员副局长 曹泽利：(今年1月初)君恒实业入选(生物航油出口)“白名单”，填补了河南空白，获24万吨核定出口产能，围绕企业“出海”需求，(濮阳)对出国产品认证、反倾销应诉等，我们争取更多支持。