“济南研发中心是采埃孚商用车全球研发体系的重要组成部分，已构建覆盖设计、仿真、测试、软件及系统开发的完整研发能力体系。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示，经过40多年的发展，采埃孚在中国的发展历经“中国销售—中国制造—中国研发”，“中国引领”的效应正日益凸显。

　　从制造到研发，山东产业链优势催生创新策源地。比利时贝卡尔特2004年落户威海以来，先后四次增资，投资总额从2990万美元增至3.094亿美元。但真正让这家工厂从“大”走向“强”的，是一次技术突围。贝卡尔特在威海研发的高性能钢帘线产品“贝泰威”，破解了困扰轮胎行业60多年的“钴盐粘合”难题。在当地政府撮合下，贝卡尔特与威海轮胎龙头企业三角轮胎展开联合研发，产品使用寿命提升超过15%。

　　“我们对在山东的发展充满信心，未来将继续加大研发投入，让更多高端产品实现威海制造、全球首发。”贝卡尔特（山东）钢帘线有限公司总经理樊之见说。

　　这种“制造+研发”的双轮驱动，正在成为跨国公司在华布局的标配。

　　从“在中国”到“惠全球”

　　外资研发领域投资“七连增”的另一个驱动力，是合作模式的重塑。

　　过去，外资来中国是为了生产加工；现在，联合研发、共创品牌、共拓全球市场正在成为常态。

　　今年3月落成的欧屹康迪泰克青岛研发中心，是青岛中德生态园首个外资制造业研发机构，依托技术本地化战略深化全球供应链协同网络，可满足亚太区材料和产品开发需求。