她在星舰基地的六年

　　在被全网称为“星舰女王”之前，蒂娜对自己的描述要低调得多。她毕业于斯坦福大学，本科期间长期参与多个设计团队项目，包括太阳能赛车与火星探测车的研发。在尚未毕业时，她已经完成了两次SpaceX实习；毕业后，她没有继续深造，而是直接全职加入公司，从软件工程师做起。直到职业生涯中期，她才真正转向推进系统领域，称自己“爱上了它，并一直做到现在”。

　　尽管年纪不大，蒂娜却是“星舰”项目的早期参与者。早在2020年，当星舰还只是停在博卡奇卡海岸的一堆不锈钢原型机时，她就已经在现场参与。她见证了星舰早期频繁试飞、失败、再试飞的阶段，也亲历了多次关键测试：从亚轨道跳跃到高空试飞，从升空到解体，项目在一次次试错中推进。

　　2023年首次试飞时，她担任飞行器级段软件操作员，火箭在升空数分钟后解体。第二次试飞起，她转为猛禽发动机飞行操作员，在控制台实时监测压力、温度与转速等关键参数。

　　此外，关于她“掌握发射中止权限”的网络传言并不准确。SpaceX确实设有与飞行终止系统相关的安全岗位，但该职责与她所从事的发动机监控工作并不相同。

　　自2020年以来的亚轨道测试阶段起，蒂娜长期驻扎在星舰基地，一待就是多年。在“星舰”第12次试飞前后，她曾发布与团队在发射台前的合影。

　　蒂娜并不是被神话出来的“星舰女王”。她是一名长期驻守一线的工程师，在一次技术叙事与资本热潮的交汇中，被推到了聚光灯中央。

　　红星新闻记者 杨诗柔