海报新闻记者 撒伟 报道

　　6月18日，货拉拉发布《关于落实市场监管总局整改要求的公告》（下称《公告》），详细披露了2025年9月接受市场监管总局约谈以来，落实的整改措施和阶段性成果。整改措施包括全面取消强制车贴限制、降低平台整体费率、加大拖欠运费垫付力度，及取消非减佣卡司机接单限制等。货拉拉表示，公司将持续建立健全反垄断合规体系，进一步加强反垄断合规管理能力。

　　全面取消强制车贴，保障司机公平接单

　　在本次整改中，货拉拉对平台车贴规则做出重大调整，全面取消了强制车贴的限制，尊重司机的自主选择。货拉拉在《公告》中表示，已删除公司相关文件中41处含有强制粘贴货拉拉车贴的规定，推动司机重签新版服务协议，并废止配套的考核制度。

　　同时，为保障司机公平的接单权益，货拉拉取消不粘贴车贴的惩罚性措施，不再收取车贴违约金、取消无车贴司机的额外信息费、解除车贴与司机提现时间的关联等，确保不因有无车贴而对司机抢单成功率及优先级等实施差别待遇。

　　降费与垫付并举，为司机减负增收

　　货拉拉为平台司机列出了具体的“减负清单”。据《公告》数据，平台整体费率（减佣卡费和信息费）从整改前的约11%降至约10%，已让利2.7亿元。即日起，货拉拉将进一步降低平台整体费率至约9%，预计每年可为司机让利13亿元。

　　在拖欠运费垫付方面，货拉拉不仅提高了订单基础运费的垫付额度，还建立了“48小时首轮催收+二次专员评估”的双重追缴机制。平台将持续加大运费垫付资金保障力度，每年投入资金不低于1500万元。