当前，这场变革正从乘用车领域向更广泛的交通运输场景延伸。各国公路运输的电气化进程正快速推进，2025年全球电动卡车销量已占到卡车总销量的9%。随着动力电池成本持续下降，电动卡车的经济性不断提升，预计到2035年电动卡车在全球卡车销量中的占比将超过20%。

　　电动汽车还与人工智能、新型电力电子技术加速融合，推动车辆从传统交通工具向智能能源终端转变。更先进的电池管理系统、更高效的充电技术以及智能驾驶功能不断普及，使电动汽车成为“软件定义汽车”的典型代表。“能源创新已成为全球各经济体的战略重点。”比罗尔表示，“随着能源安全和产业竞争力成为首要议题，那些持续在研发、示范和早期部署方面进行投资的经济体，将最有能力引领下一代能源技术。”

　　欧洲汽车制造商协会总干事西格丽德·弗里斯表示，当前更重要的是让政策、市场和产业能力相互匹配，使零排放交通真正具备可持续发展基础。她认为，全球能源市场波动再次凸显了降低对化石燃料依赖的重要性，交通电动化仍是提升能源安全和产业竞争力的重要路径，并通过与电网、储能、人工智能等领域深度融合，为全球绿色低碳转型和能源体系重构提供支撑。

　　中国车稳定全球供应链

　　在墨西哥首都墨西哥城街头来回穿梭的新能源接驳车，大多来自中国；今年4月，巴西进口中国电动汽车同比增长超过200%，成为当月中国电动汽车出口最大单一目的地；4月，亚洲其他国家进口中国电动汽车同比增长20%，成为最大进口市场。