同日，商务部等9部门出台《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，围绕汽车改装、房车露营等核心领域，推出17条扶持举措，从国家层面搭建制度框架，实现“面”上统筹。而试点城市则负责“点”上突破，以局部先行先试积累经验、破解行业难题。

　　入选试点城市，郑州依靠多年攒下的三张底牌

　　此次公布的40个试点城市，覆盖东中西部不同区域，各地立足产业特色、资源禀赋等，在汽车流通的全链条上找准切口。

　　比如，天津以汽车改装、传统经典车、汽车赛事为重点，沈阳聚焦二手车流通，扬州主打房车露营，重庆瞄准汽车信息平台、报废车回收利用。

　　郑州作为河南唯一入选城市，为何能拿到这张“入场券”？答案藏在这座城市深耕汽车产业多年攒下的三张底牌里。

　　第一张：制造家底。郑州已形成从核心零部件到整车制造的完整产业链，宇通客车、郑州比亚迪、上汽郑州基地等厂商汇聚于此，汽车产量位居全国前十。2026年一季度，仅郑州比亚迪就生产15.19万辆新能源汽车，贡献产值163亿元。

　　第二张：市场体量。截至目前，郑州汽车保有量已突破586万辆，2025年新车销量逾65万辆，位居中部城市第一，新能源汽车渗透率超56%。公交、巡游出租车实现100%新能源化，公共领域电动化水平全国领跑。与此同时，郑州综合交通枢纽优势明显，客流集聚能力突出，可快速辐射周边省份，形成跨区域消费圈层。