“我们很看重物流和交通。园区紧邻北外环，地理位置确实优越，每天至少有30余辆货车进出。”陈超说，此前门口这段路没通，运输物流和员工上下班都不方便，“通车后，这些问题都解决了，对今后招工和就业也非常有利。”随着这条路的开通，企业园区物流的“最后一公里”得以打通。

　　据不完全统计，今年全区共梳理出群众和企业反映强烈的10余条“断头路”“瓶颈路”，逐条推进。截至目前，包括规划22号线、崇德十一大道北延、29号线（升源路-规划12号线）、尚德六路（崇德八大道-崇德十大道）在内的4条道路已先后完工或具备通车条件，同步配套了排水、照明等设施，直接改善沿线多个小区和骨干企业的出行条件。