金融租赁的介入进一步验证了资产价值。沃飞长空与中航租赁、苏银金租达成的合作协议涉及约300架飞行器,同时获得银行层面百亿级金融支持。对于eVTOL这类高价值、长周期航空资产,租赁模式打通意味着商业闭环正在形成——主机厂获得交付回款,运营商降低初始投入门槛,金融机构获得长期资产配置标的。区域布局方面,沃飞长空作为成都低空经济链主企业,汇聚百余家核心供应商;川渝地区参与建设的“巴蜀低空文旅走廊”正在推进场景验证,与雅安交建集团、雅安文旅集团联合发布的场景验证计划覆盖基础设施、文旅服务和运营保障全链条。

　　低空经济正从政策驱动转向产品驱动,能否拿出可适航、可量产、可运营的产品,是衡量企业竞争力的核心标尺。沃飞长空通过IPO启动、量产推进和订单落地三条线并行的节奏,展示了头部企业的标准打法。接下来需要密切跟踪的变量包括TC取证时间节点、量产交付实际规模,以及首批商业运营场景的用户反馈——这些将共同定义2027年前后中国低空经济的真实图景。