造得出更要用得好。园区已获批30平方公里通航空域，部署18台智能无人机基站，构建起“智能基站+多型号无人机+全域调度”的三级低空感知设施体系，违建排查、应急安全等城市治理场景已全面接入，医疗应急物资空中通道、光伏及幕墙无人机清洗等商业化场景也加速落地。

　　从“飞起来”到“用起来”

　　低空经济的生命力，在于应用。山东对此有着清醒判断——规模化的低空应用场景是山东发展低空经济产业的最大优势和潜力所在。

　　在产业端，山东已集聚无人机整机制造企业142家，拥有无人机型号549种，数量居全国第二。全国六成的碳纤维复合材料出自威海，大疆90%的无人机红外热成像设备来自烟台。

　　在应用端，山东造的无人机已经开始在治安巡逻、应急抢险等领域应用。如今，山东正加快构建“两横两纵一环”低空骨干航路网，今年重点建设青岛灵山岛海陆联通、济青高速沿线一期、京杭大运河山东段一期三条公共航路。全省低空智能网联系统将于10月底前上线运行，飞行审批将从“按天计”缩短至“分钟级”。

　　推介活动现场，山东省无人驾驶航空器系统标准化技术委员会揭牌成立。会上发布的30个重点产品和30个典型应用场景，正是山东低空经济从“飞起来”走向“用起来”的生动注脚。一张覆盖制造、运营、服务的低空经济网络，正在齐鲁大地上空加速铺展。（记者韩凯通讯员周小燕）