去哪儿大数据研究院研究员杨涵分析，今年多数中小学集中在7月10日前后放暑假，但航司自7月初已大规模投放暑运加班航班，航班总量、执飞率维持高位，短期供给充足、客流尚未集中，直接压低7月上旬机票均价。

　　已有多家上市航司均选择在暑期增班开航，抢抓旺季窗口。界面新闻从多家航司获悉，增班航线重点集中在新疆、东北、西北等避暑目的地，以及日韩、东南亚、中西亚和欧洲等出境游市场。

　　以海南航空为例，为全力应对2026年暑期旅客出行高峰，海南航空统筹调配运力资源，加大航班投放力度。7月1日至8月31日期间，公司计划执行境内外航班约5.5万班，日均达887班，较2025年同期增长4.1%；预计承运旅客近902万人次，日均14.55万人次，预计同比增长5.2%。在国际市场方面，暑运期间海南航空计划执行国际及地区航班4944班，同比增长达17.4%，跨境出行需求呈增长态势。

　　此外，燃油附加费下调减轻旅客出行负担，催化人们出游意愿。多家航空公司近期宣布，自7月5日0时起销售的中国内地航线客票，燃油附加费将全面下调，旅客出行成本将有所降低。

　　下调后的具体征收标准为：800公里（含）以下航线，每位旅客每航段收取50元；800公里以上航线，每航段收取100元。婴儿旅客继续免收燃油附加费；儿童、革命伤残军人及因公致残人民警察旅客，其燃油附加费实行减半收取。与现行标准相比，此次调整后，800公里（含）以下航线的燃油附加费下调了30元，800公里以上航线下调了50元。