7月9日，大疆披露一款全新形态无人机DJI EV50。这款融合多旋翼与固定翼优势的垂直起降运载无人机，今年随中国科考队出征珠峰北坡。从5200米大本营起飞，飞越8848米，最高达8861米，创下无人机极高海拔科考新纪录。

　　无人机飞越世界之巅的背后，其核心技术、科学价值、对低空经济场景的启示成为公众关注的焦点，科技日报记者对此进行了采访。

　　第一问：飞越珠峰的技术底气何在？

　　8861米高空，低气压、极寒、乱流被称为无人机极高海拔飞行的“不可能三角”。大疆运载无人机产品经理周严锡介绍，DJI EV50采用“8组垂直起降旋翼+3组推进电机”复合翼架构，最大可产生27匹马力，首次搭载内转子电机，配以密集散热与进气开口应对稀薄空气。

　　飞越珠峰的底气，藏在更多细节里。“我们将供电线缆布置在机翼前缘内部，利用翼根进气口引入自然风，让机翼‘D型舱’成为天然风冷管路。”周严锡说。

　　珠峰高空风向瞬变，无人机需直面风切变带来的相对空速突升骤降，导致失速。飞控算法是另一道关口。“飞控系统一旦检测到空速骤降，会在毫秒内自动拉升推力输出，抵消风切变带来的影响。”周严锡介绍，“同时，电池自加热技术可保障飞行所需电能的稳定，空速管低温加热功能能阻断结冰堵塞隐患，确保无人机空速感知系统在风雪中精准可靠。”

　　冗余设计同样关键。该无人机还配备升降舵、副翼、电池各四，以保障飞行安全，并有整机降落伞“兜底”。

DJI EV50垂直起降运载无人机助力珠峰科考。受访单位供图