全国首个巡网深度融合新模式亮相 济南市“出租专车”试点成功全面放开

　　本报7月9日讯(记者 戴升宝)“截至今天上午，济南已有77辆‘出租专车’驶上街头。经过近3个月的探索，这个全国首创的巡网深度融合新模式取得初步成功，如今全面向济南所有出租车公司放开，凡符合条件的均可申请加入。”7月9日，济南市出租汽车协会秘书长杨光景一边接着电话，一边回答记者的提问。

　　这些“出租专车”并非普通的出租车，而是由济南传统出租车公司主动对接网约车专车频道，以高端新能源车型、统一服务标准打造的差异化产品。自4月25日13辆“出租专车”试点探索以来，市场反响热烈，从“一辆两辆试探着推出”迅速增至77辆，前期试点仅覆盖两家出租车公司。

　　济南强生·越驰出租车公司的娄成金师傅告诉记者：“我作为首批试水者，确实尝到了专车市场的甜头。原来在马路上‘扫街’经常空跑，现在接的大多是商务单，服务高端客户，跑车利润高，工作强度反而下降。”

　　据济南强生·越驰出租车公司总经理马英杰介绍，该公司共上线49辆“出租专车”，最近10辆刚上线就被“抢光”。据了解，“出租专车”司机的时薪与接单效率显著提升，形成了与传统巡游车和网约快车错位竞争的良性格局。

　　杨光景告诉记者：“试点证明，高品质服务有真实需求。我们鼓励企业错位竞争，不跟快车拼价格，要跟专车拼服务。”根据前期摸底调研，济南目前有20多家出租车公司有意向参与“出租专车”项目，准备投放450辆车。