同时，袁帅建议保险行业应加强行业联动，防范骗保行为的发生。“首先要做的是强化理赔端的调查深度，不能仅以车辆受损照片、车主单方陈述作为理赔依据，对于暴雨期间的车辆全损申请，要逐一核查车辆停放位置的周边监控、车主事发前后的行动轨迹、车辆往年的投保理赔记录，一旦发现车辆即将过保、车主此前多次咨询全损政策等异常情况，要及时启动专项核查，还可以建立行业共享的骗保黑名单，将有过骗保记录的车主、参与教唆的从业人员信息在全行业通报，避免其在不同机构反复作案。”

　　袁帅进一步表示，险企还可以加强与司法机关的联动，发现疑似骗保的线索及时移送公安机关，配合司法机关打击骗保行为，提高骗保的违法成本，形成足够的威慑力。

　　来源：每日经济新闻