谈到AI应该如何赋能交通，陆键表示，未来三到五年，技术的变化可能会超出很多人的想象。“交通不是冷冰冰的机器之间的对话，由人来操纵车辆，因此背后始终离不开人。怎么把人的习惯、人的判断、人的不确定性，与技术的力量捏合在一起，是提升出行效率、守住安全底线、减少环境负担的关键。”他建议，企业和高校要真正走到一起，不能各干各的，学校提供思路，企业提供场景和资金，两边拧成一股绳，AI在交通领域才有可能落地生根。他相信，再过几年，安全的自动驾驶、车与车之间的默契协同、人与车的自然交互，都会一步步成为现实。