这座城市先后获批国家级临空经济示范区、国家通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验基地等多个“国字号”重任。2024年，青岛将低空经济列为五大重点突破的新兴产业。《青岛市低空经济发展促进办法》已列入青岛2026年立法计划，将明确相关部门职责，统筹推动低空基础设施建设，完善低空经济产业发展、应用推广、安全保障等制度措施，促进低空经济产业融合集聚。

　　身份之外，更有实绩。

　　青岛开发了低空智能网联系统，先后在海洋监测、海洋测绘、海上执法、航标巡检、无人机锚地补给等多个领域取得应用场景突破。去年，青岛8个场景入选国家、省级低空典型场景。

　　北方首条海岛低空物流常态化运输航线自2024年10月开通以来，无人机搭载货物在积米崖港与灵山岛之间穿梭，单程时间从40分钟锐减至10分钟，入选交通运输部全国低空交通运输应用场景典型案例。今年4月，国内首条跨渤海无人机物流航线通航，一架大型固定翼无人机从大连飞抵青岛莱西，全程近400公里、耗时仅2小时15分钟。

　　制造端同样在发力。

　　万丰DA50飞机和空客H135直升机两大全球通航机型在青岛生产。西海岸新区作为低空经济核心承载区，已聚集16家重点企业、2家科研院所和1个通用机场。今年4月，总投资10亿元的西安俊凯大型重载无人机制造基地项目签约落户西海岸新区，有效补强西海岸新区乃至全市无人机产业链关键环节。即墨、平度、莱西、西海岸四大通航机场构成胶东半岛最密集的通航机场集群。