张宝峰表示，“十五五”时期，将在更多具备条件的边境口岸推广这一模式。同时提速国际贸易“单一窗口”的国际化水平，与更多国家开展互联互通，实现原产地证书、检验检疫证书、高资信企业互认信息等电子数据的自动交换，切实帮助企业能够实现通关、物流、金融等跨境贸易“一站式”服务。还要在毗邻的国家和地区大力开展智慧口岸共建共用，支持自动导引车等智能化跨境运输等方式，从而实现进出口货物通得更快、通得更畅。

　　口岸通关速度快，是广大企业“心之所盼”，也是海关总署工作“行之所向”。张宝峰表示，将大力推行嵌入生产链、物流链的“顺势监管”和“无感通关”模式，加强海运、内河、铁路相关信息的联通，切实帮助广大企业降本增效。比如现在很多港口海铁集装箱的相互转换的操作时间已经压缩在半个小时以内，综合转运成本较之前降低了20%；出口锂电池的质量安全检验评定程序，过去需要48小时，现在已经压缩到30分钟；粤港澳大湾区“组合港”“一港通”的航线达到了75条，大幅度提升了进出口货物的转运效率。