“三国联办”并非孤案，放眼体坛，多国、多地联合办赛不只限于世界杯足球赛。例如2030年法国阿尔卑斯冬奥会计划将冰上赛事（速度滑冰除外）从法国尼斯迁至里昂，而速度滑冰或将跨国在荷兰的蒂亚尔夫冰场举行。

　　足球赛场的“散装化”更为激进。继本届比赛后，2030年世界杯将开启“三大洲六国联办”的奇特格局，乌拉圭、阿根廷、巴拉圭各承办一场纪念揭幕战，剩余101场赛事集中在西班牙、葡萄牙、摩洛哥，赛事版图横跨万里、切割两半球。

　　无论是本届美加墨世界杯，还是四年后的下一届世界杯，联办模式是否真正实现节约办赛、绿色办赛值得商榷。美加墨世界杯期间，多家媒体指出，上万公里跨洲转场会持续损耗球员体能，是对竞技公平的践踏；2030年世界杯南美三国投入资金升级场地，却仅承办寥寥赛事，投入与回报严重失衡。欧洲球迷组织批评，多国联办世界杯导致普通球迷长途奔波推高出行成本，完全无视这一群体的诉求。环保机构也质疑，大规模跨洋航班制造大量碳排放，与国际足联绿色、低碳的承诺背道而驰。

这是7月15日在哈德逊河拍摄的世界杯主题灯光秀。新华社记者 徐子鉴 摄

　　更大的考验，在赛后体育遗产的治理难题。传统单国办赛，赛后场馆运营、品牌培育自主可控。而拼盘模式下，办赛资源分散、权责分割，容易出现“办赛多方参与、赛后无人负责”的尴尬局面。