2016年，国内锂电企业国轩高科瞄准唐山转型发展契机布局，大部分零部件要从外省运入。唐山路北区成立服务专班，驻点代办审批。当年11月动工，一年后便正式投产。“这是国轩历史上最快的产线建设速度。”唐山国轩电池有限公司负责人葛道斌感慨。凭着一股韧劲，唐山人从零搭建配套体系，国轩电池项目也从一期拓展至六期。奔忙在唐山街头的1200台新能源公交，其电池大多产自国轩高科。

　　2025年，钢铁、装备制造、绿色化工、绿色建材四大重点产业对唐山市工业增长贡献率达到78%；电子信息、新能源等产业增加值均实现两位数增长。

　　向优：打造绿色新增长极

　　唐山港京唐港区25号码头，集装箱船舶稳稳靠泊，穿越式双小车岸桥矗立岸边。码头堆场上，数台无驾驶室智能平板运输车有序穿梭。

　　这是河北省首个全自动化集装箱码头。“依托国产化集装箱码头操作系统、北斗和5G定位，我们实现远程集中操控，24小时不间断作业。”唐山港口实业集团董事长杨学军说。

　　上世纪90年代初京唐港区首次通航，2003年曹妃甸港区启动建设……历经数十年发展，由京唐港区、曹妃甸港区、丰南港区组成的唐山港通达近80个国家和地区的262个港口，建成62座内陆港，辐射华北、连通欧亚。2025年，唐山港货物吞吐量达8.84亿吨；绿色港口达9家，居河北省第一。

　　海向延伸，陆向相连。大港里长出绿色新增长极。