“车企远程锁车”,是为了你好还是越俎代庖?
2026-07-27 15:54 人民网-观点频道
近日,一车主自驾极氪车辆入境哈萨克斯坦后,车辆遭遇多项功能受限的事件,引发全网热议。对此,极氪官方回应表示此类云端远程风控是行业通行做法,初衷是保障车主财产安全。
合法风控的落地,前置告知是必不可少的法定前置程序,也是平衡企业管理与用户权益的缓冲阀。车主出发前专程到线下门店保养,主动告知跨国自驾行程,全程未收到任何关于海外用车限制、跨境风控触发规则的提示。而车企所谓的风险告知,仅藏于冗长晦涩的电子协议小字条款之中,这种被动、隐蔽的格式化告知,完全算不上有效履约。这种静默式、无预警的“一刀切”风控,本质是对消费者知情权、选择权的漠视。
管控尺度失当,是此次争议的核心症结,凸显部分车企风控逻辑的粗放滞后。车企声称设置了分层风控机制,实际仅凭海外地理围栏便自动触发高强度风控,电控储物箱无物理解锁通道、人工核验流程繁琐低效,导致车主耗时三十余小时才恢复车辆正常功能。当管控规则不透明、触发机制无区分、解封渠道不通畅,企业既当规则制定者,又是风险判定者与管控执行者,缺少外部约束与用户申诉通道,风控极易脱离安全初衷演变为硬性管控。此次误伤合规车主的操作,已然突破了“最小必要干预”的原则,暴露车企重风控轻体验、重管理轻服务的思维误区。




