记者查看绿源电动车旗舰店账号发现，直播画风已回归“正常”，基本上是一些产品介绍、购车补贴等常规内容。

　　随着舆论发酵，绿源的产品质量问题也在本次舆论风波中被网友集中吐槽。不少网友借机在相关报道的评论区里一吐为快：一天津网友吐槽“脚撑子上的弹簧掉了无数次，反正我以后肯定不会买这个品牌的车了”；还有浙江网友直言“有几个绿源电机不漏油的，我家两个绿源电机都漏油”；更有用户补充道“我反正不会买这个牌子了，车买到手不到三个月仪表盘就漏液了，去年四月买的电池现在也不行了，车那个脚撑也烂，动不动就蹭底，我也是服了，买车不能图便宜”。也有老用户感慨“多年前绿源可是头部品牌啊，雅迪都才刚开始”。

　　绿源电动车母公司绿源集团控股（02451.HK）于2023年在港交所上市。集团旗下拥有电动自行车、电动踏板车、电池、电动两轮车部件这四大业务，其中电动自行车为企业第一大营收支柱。

　　公开数据显示，绿源2025年营收近60亿元，主打“耐用性”与“技术革新”，是国内两轮电动车头部品牌之一。结合行业现状，广发证券研报指出，新国标的实施大幅抬高了全行业的合规与制造成本，行业利润端集体承压。艾瑞咨询预测，2026年国内两轮电动车销量预计周期性回落至5400万辆，至2028年前五大品牌市场集中度将升至80%。

　　记者就营销争议、产品质量投诉等问题尝试联系绿源方面，截至发稿暂未联系上。