揽胜极光L曾有“小揽胜”之称，搭载2.0T+48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统。业内人士指出，此次价格腰斩，一方面与燃油车市场不断萎缩，国内豪华车的市场价大幅下滑有关；另一方面也与捷豹路虎的产品战略变化有关。

　　用新能源车替代燃油车，对于捷豹路虎来说，是艰难的一步，也是不得不迈出的一步。揽胜极光L的价格暴跌，折射的不光是捷豹路虎面对中国新能源车品牌替代传统豪华品牌的无力挣扎，也折射出传统燃油车在当下的艰难处境。

　　橙柿互动·都市快报 综合报道