3.6%，7.4%——这是2026年上半年，山东沿海港口交出的一份稳中有进、结构优化的成绩单。

　　近期，交通运输部公布全国港口2026年1—6月货物、集装箱吞吐量，山东沿海港口合计完成货物吞吐量11.26亿吨，同比增长3.6%；其中外贸货物吞吐量6.06亿吨，增长5.6%；集装箱吞吐量2577万TEU，增长7.4%。三大指标增速分别高于全国沿海港口平均水平，在北方港口群中保持领先地位，彰显出山东港口在服务国家“双循环”格局中的关键枢纽作用。

　　量的增长中，也折射出“质”的变化。上半年山东沿海港口货外贸货物增速超出货物整体增速2个百分点，集装箱增速较货物增速高出近一倍，表明高附加值货种和外贸进出口是拉动增长的主引擎。

　　近日，山东省港口集团也公布2026上半年生产数据，货物吞吐量、集装箱量分别同比增长3.7%、7.5%，实现“双过半”。

　　2026年上半年，全球贸易的温和复苏为港口吞吐量的增长提供了有利环境，联合国贸发会议7月22日发布的《全球贸易更新》报告显示，2026年上半年全球贸易继续保持增长势头。与此同时，该报告也指出，全球贸易中的价格压力持续上升，贸易扩张呈现出更加不均衡的特点。具体来看，上半年，地缘政治风险导致部分航线运价波动；我国大宗商品市场受地缘政治、市场波动等多重因素叠加影响，高位运行、结构分化、波动加大。

　　在充满不确定性的环境中，山东港口的增长韧性源自哪些能力？

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