灾害发生后，四川省委、省政府高度重视，在交通运输部、应急管理部、自然资源部的指导下，全力做好灾害应对处置工作，并成立由副省长任组长的阿坝马尔康“11·11”红旗大桥垮塌灾害调查组，开展灾害调查工作。调查组坚持“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，依据《中华人民共和国突发事件应对法》《自然灾害调查评估暂行办法》等有关规定，采取现场勘查、调阅资料、检验检测、模拟分析、专家论证等方式，复盘山体滑坡及红旗大桥右岸引桥垮塌发生过程，认定灾害性质，查明防灾减灾、勘察选址、工程设计、建设施工、工程监理等方面情况，以及地方政府、有关部门、相关企事业单位履职情况和存在的问题，总结教训并提出整改及防范措施建议。

　　调查组查明，红旗大桥右岸边坡地质条件复杂，岩体裂隙发育、强卸荷带深度大，库水抬升浸泡后岩体软化劣化、承载能力降低，加之受通道建设扰动、桥梁荷载等因素叠加，突发水库诱发型基岩边坡坐落式深层滑坡，带动右岸引桥基础移位，右岸引桥基础随坡体持续下坐，引桥桥墩在滑坡体带动下先后倾斜、折断、倒塌，是造成红旗大桥右岸引桥垮塌的直接原因。同时，调查还发现相关涉事企业存在勘察设计业务违法分包转包、项目建设管理责任落实不力、隐患排查治理工作不到位等问题。