海报新闻记者 秦文 报道

　　8月3日，合肥市包河区铜望交口停车场悄然更换了收费公示牌。新的计费标准显示：小型车前15分钟免费，超出后按每分钟0.06元计费。

合肥已有停车场试点按分钟计费

　　这不是一次简单的价格调整，而是对长期“向上取整”惯例的突破。当“停车61分钟按两小时收费”的行业规则已在多地开始瓦解时，一场关于城市公共资源精准计量与经济效率提升的改革正在加速落地。

　　“向上取整”

　　长久以来，国内多数停车场遵循“不足一个计费单位按一个计费单位收取”的规则。4月1日，在济南某户外停车场，王女士因超时4分钟，原本4元的停车费直接翻倍至8元。

王女士因超时4分钟多交一小时的停车费用

　　“算好了时间，紧赶慢赶回到停车场，上车出停车场才发现，仅晚了4分钟，却要为4分钟交一小时的钱。”王女士无奈地说，本来上班区域内多个停车场已经经历过一次涨价，自己选了一个相对不远、单价较低的室外停车场，自己经常会在处理完工作后出外勤，已经多次为几分钟、十几分钟多交一小时的停车费。

　　上海财经大学公共政策与治理研究院研究员冯苏苇在接受媒体采访时指出，这实质上是粗放式管理在计时技术不发达时代的惯性延续。在“车位少、需求大”的卖方市场格局下，运营方缺乏主动让利的动力。

　　然而，随着物联网、高精度车牌识别与云计费系统的普及，精确到秒的计时已经可以“上桌”。