北京交通大学北京综合交通发展研究院教授、可持续交通研究中心国家高端智库研究员郑翔告诉记者，对于电动自行车儿童座椅来说，家具类标准缺乏动态碰撞、急刹冲击、颠簸耐久、车辆固定强度等测试，也缺少束缚安全带、防夹脚、防侧翻等骑行安全指标。

　　郑翔介绍，目前最接近电动自行车儿童座椅的标准是GB/T 23160-2008《进出口自行车儿童座椅安全要求和测试方法》，但该标准适用面较窄——仅适用于体重为9kg至22kg(约9个月至5周岁)、能自主坐立的儿童，无法匹配家长接送学龄儿童的实际需求。

　　记者注意到，《机动车儿童乘员用约束系统》曾于2024年进行过修订，新增侧面碰撞保护等要求，修订后的新国标已于2025年7月1日起施行，但截至目前，尚未有针对电动自行车儿童座椅的国家标准。

　　多方协同守护安全

　　电动自行车儿童座椅的安全短板该如何补齐？

　　采访中，郑翔建议，尽快建立国家统一标准，将电动自行车儿童座椅纳入强制认证，明确仅允许后置标准化固定座椅。国家统一标准中须充分考虑电动自行车行驶场景，包括两轮侧翻、急刹冲击、户外耐久等特殊需求，同时明确座椅机械结构、固定方式、安全带约束、侧防护缓冲、材料环保阻燃等具体要求，并与整车国标适配。

　　在刘娜看来，生产销售电动自行车儿童座椅的商家须确保产品符合保障人身安全要求，不得以不适用标准冒充合格；电商平台应严格审查资质，发现违规产品及时下架；市场监管部门应加大抽查力度，打击假冒伪劣产品；公安交管部门应加强路面执法，查处违规加装行为。