这场看似不可能完成的极限挑战，背后藏着四大硬核秘诀：秘诀一，岚图追光S的虎踞底盘拥有同级少见的R-EPS助力转向系统，操控精度非常高，该系统通过滚珠丝杠直接传输动力，这样的结构使得传动链路最短、方向盘虚位小，操控响应速度甚至低于0.1秒，且拥有强大的操控冗余能力，能适配L3级智驾方案。秘诀二，岚图虎踞底盘全域800V高压平台，即便在整车上坡、倒挂极端工况下，也能持续稳定输出动力。秘诀三，岚图虎踞底盘的智能四驱系统，可通过四轮扭矩独立毫秒级分配，对抗实时变化的重力和墙面的反作用力，牢牢锁定车身行驶轨迹，让车身沿墙壁平顺环绕，不偏移、不甩尾。秘诀四，该车底盘及车身扭转刚度达48415N·m/deg，是同级优秀产品3万多扭转刚度的1.5倍，同级第一，足以承受下坡时接近2.7倍车身自重的冲击力。

　　硬核驾控之外，岚图追光S还懂得如何让用户开得爽。通过岚擎模式，它把燃油超跑的“声光电”氛围和换挡质感完美复刻，把超跑爽感直接拉满。杨洋体验后赞叹：“坐进去是享受，开起来有乐趣。追光S座舱驾控‘样样都带感’。”

　　鸿蒙座舱5.2+华为乾崑ADS 5，打造全场景顶级智能体验

　　除驾控性能外，岚图追光S同样把智能化体验做到行业第一梯队。新车全系搭载鸿蒙座舱5.2，手机与车机生态无缝衔接，聪明又好用。MoLA语音大模型能听懂更自然、更口语化的表达，杨洋对此赞不绝口：“我只需要跟它说我有点热，就会自动把空调调到最舒适的温度。”智慧场景2.0能记住你的习惯，说一句“下班回家”，导航、空调、座椅就会自动调整，越用越懂你。