梁猛则来自河南驻马店，在汽车维修行业干了近20年，先后在奥迪、奔驰、宝马、大众等4S店干过，是响当当的技术能手；近年来又在华为鸿蒙智行、特斯拉等新能源车4S店工作：“我想去韩国，一是收入能高点，二是听说干满一年后，孩子可以带过去上学。”

　　山东国立经济技术合作有限公司董事长侯永智表示，去韩国从事汽车维修工作，需要获得中国熟练技能人员（E7-3）签证，“我们会积极做好服务工作”。梁承龙表示，按照韩国法律规定，到韩国工作的外国人，必须同工同酬，缴纳社会保险及退休金等，工作五年之后，如果条件允许，可以申请永居权。

　　据刘永辰介绍，韩国法律规定，汽车维修行业人员工资，不能低于全社会平均工资的70%；一周工作五天，每天八小时，加班必须有加班费，是正常工资的1.5倍；在韩国，很多有技术能力，又诚实且吃苦耐劳的外国劳动者，收入比韩国本地人多得多。

　　据侯永智介绍，韩国汽车维修工月起薪300万-350万韩元（人民币1.42万元-1.67万元），技术能力三月一鉴定，鉴定通过后就能上浮工资，有些技术能力强的，月薪能到700万韩元（人民币3.3万元）。