大众网记者 卢志强 滨州报道

　　近日，《滨州市2026年老旧营运货车报废更新工作实施细则》正式印发。这份立足于滨州货运行业实际推出的专项政策，紧扣国家、省大规模设备更新与以旧换新工作部署，以财政补贴为杠杆，兼顾企业经营现实痛点与生态环保发展目标，为全市货运市场主体送上政策红利，推动道路货运行业向着高效、低碳方向迭代升级。

　　当前，部分老旧营运货车维修成本高、运行效率偏低，给货运企业带来不小经营压力，同时老旧车辆尾气排放问题突出，是交通运输领域污染物、碳排放的重要来源。开展老旧营运货车报废更新，既是破解行业现实痛点、减轻企业经营负担的务实举措，也是助力“双碳”目标落地，推动全市经济社会与生态环境协调可持续发展的必然要求。

　　本次政策严格对标省级工作通知文件要求，聚焦国四排放标准中重型营运货车，把引导高耗能高污染车辆有序退出市场作为主攻方向。一方面推动存量老旧营运货车加速退出道路运输市场，减少超标车辆上路运行；另一方面借力补贴激励，引导市场主体选购节能环保车型，持续优化本地货运车辆整体梯队结构，从源头上削减机动车污染物与碳排放。

　　政策还把推广新能源货运装备摆在突出位置，顺应物流配送电动化发展大势，面向干线运输、园区短途转运、城市配送、冷链物流等多元应用场景释放引导信号。通过激励手段撬动市场需求，带动新能源货车普及应用，同步倒逼充换电配套设施布局完善，培育绿色货运全新增长潜力，助力滨州交通运输领域实现绿色低碳转型发展。