绿电直连首先要解决的，是企业绿色用能需求和新能源就地就近消纳问题，而不是制造新的低价电“洼地”。因此，山东明确要求企业避免盲目上马、一哄而上，要按照“以荷定源、就地就近”原则，从新能源资源条件、风光结构配比、源荷匹配程度、全生命周期投资成本等方面进行测算。所谓“以荷定源”，通俗讲就是负荷有多大，才建多大的电源，而不是电源先建起来再迫不得已去找负荷。

　　该交的钱要交，该算的账要算清楚。

　　如果说错误的经济预期可能让项目“走偏”，那么忽视安全责任则可能让项目“走断”，连运行的底线都守不住。

　　价格之外，还有安全。

　　山东电网以全国排名第19的国土面积，承载了全国排名第4的新能源装机规模和排名第1的35千伏及以上电网规模。绿电直连线路增多之后，不同运营主体线路交叉，源、网、荷、储深度耦合，多用户之间还要协调生产时序、用电曲线和利益诉求。

　　这些都说明，绿电直连并不是“接上一根线”那么简单。

　　一个项目内部出了问题，可能影响的不只是某一家企业。一家企业生产发生变化，也可能打乱整个多用户项目的源荷匹配和电力平衡。正因此，山东要求项目在谋划阶段就开展安全、技术、经济综合论证，投运后还要清晰界定各主体安全责任。

　　新业态越新，越不能没有边界。

　　山东此次还进一步明确了新能源就近消纳项目的准入标准：新能源年自发自用电量占总可用发电量比例不低于60%，占总用电量比例不低于30%，2030年起新增项目后者提高到不低于35%。在输配电费、系统运行费等方面，也进一步明确项目与公共电网之间的责任关系。