武警河南总队周口支队官兵携带抢险物资第一时间奔赴溃口；来自鹤壁的中国安能救援队伍8月13日晚间接到出动指令，连夜赶路，14日清晨抵达抢险现场。现场实行两班倒轮换作业模式。

　　“原本计划8小时一班，实际现场工作人员大多干满12个小时，不间断施工。”救援队队员郝先生向记者介绍。虽然已经向缺口填充了石料与水泥块，表层缺口实现初步封堵，但堤体底部、两侧堤身持续往外渗水，堤体根基并不稳固。8月15日19时50分郝先生告诉记者，“不能强行合龙，如果现在收尾，渗水会继续掏空堤体，后面还要破开重新施工，必须优先把两侧堤身加固到位。”

　　普通碎石抛入溃口很容易被湍急水流直接冲走，抢险选定大体积重型水泥方块作为核心阻水物料。南水北调中线公司应急抢险队紧急抽调运输车队承担物资转运。8月15日19时35分，记者在抢险现场外围见到挂有抢险横幅的运输车辆。参与运输的司机介绍，他们车队共计4台运输车，水泥方块在郑州完成装车，受大车限速、道路积水绕行影响，单程路上就要跑3个小时；除郑州车队外，还有平顶山调派的运输车辆赶来增援现场。

　　现场水泥方块分不同规格，“有8吨一块的，也有2吨多的。”所有货车听从现场调度指挥，依次排队，轮到之后才可以开到堤头卸料。