也正因经历过这种种不便，当高铁建设者留下那首“逢年过节难回家”的小诗时，滨州人读懂了其中的酸甜苦辣：一边是来自五湖四海的建设者，用背井离乡的孤勇在鲁北大地扎下钢筋铁骨；一边是蛰伏已久的滨州，用四百万人几十年的期待积蓄着破土的力量。如今，这两股力量在滨州站的站牌下热烈交汇，拧成了一根滚烫的时代钢索，终于要将这座城市拉入疾驰的轨道。

　　根据规划，济滨高铁全长145.3公里，设计时速350公里，通车后滨州至济南的通行时间将缩短至半小时左右，到遥墙机场仅需20分钟。这不仅仅是速度的提升。通过济南枢纽，滨州将接入京沪高铁大动脉，真正融入全国高铁网。而正在加速推进的津潍高铁也计划于2027年通车，届时滨州北上天津、北京将只需1小时左右，南下上海也不过3小时。两条干线在滨州站十字交汇，让这座城市从高铁网络的“末梢”一跃成为连接京津冀与山东半岛的“节点”。