针对网友热议的话题，今年4月，中国航协公开回应称，经向会员航空公司多方了解，目前航空公司并未取消经济舱免费餐食服务。同时，为提供更好、更优服务，航空公司根据旅客差异化、个性化需求，以增值服务方式推出低脂餐、素餐等多样化餐食产品，由旅客按需购买、按需付费。

　　从“标配”到“点餐”

　　航空餐食服务走向按需供给

　　付费飞机餐的兴起，折射出民航服务正从“标准化统一供给”走向“分层化按需供给”。过去，飞机餐是机票附赠的标配；如今，航司尝试把餐饮拆分为基础保障与升级消费两大板块。

　　这门生意的分量，在财报中已有体现。2025年，国航、东航、南航航食相关支出分别为45.05亿元、46.31亿元和48.71亿元，同比分别增长8.15%、9.56%和10.55%。

　　业内人士分析，“按需分层”正在成为航司服务升级的重要方向：长途航线侧重品质升级，短途航线聚焦基础用餐刚需。对航司而言，付费餐既是拓展辅营收入的新渠道，也是一场服务竞争力的比拼——地域美食、亲子套餐、高端定制轮番亮相，正在成为吸引旅客的新卖点。

　　不过，这场万米高空的餐饮生意能走多远，最终还是要旅客说了算。付费产品越来越丰富的同时，免费餐食的品质底线守不守得住、特殊群体的用餐权益有没有保障，将直接决定旅客是否愿意持续买单。

　　从目前的情况来看，乘客们对此接受度良好。“冒菜套餐不错，下次再坐飞机，我想试试付费的回锅肉套餐。”小冰告诉记者。

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