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今日,世界最大直径水下盾构隧道——济南黄岗路黄河隧道建成通车!

2026-08-25 11:04   海报新闻

  面对钙质结核、黏糕状地层等难题,研发应用金刚石刀具、碎石机、双管路液压采石装置等,破解钙质结核等不良地质带来的施工难题,黄河下首次实现全程3.3公里连续掘进不换刀,保障了盾构机高效掘进。此外,针对特大断面管片上浮技术难题,项目团队应用第四代同步双液注浆技术及同步注浆检测设备,保障管片施工安全。施工过程中实现最高日进尺18米、月进尺426米,创造了17米级盾构施工的世界纪录。

  沉淀可复制经验,为同类型工程提供解决方案

  济南黄岗路黄河隧道的建设不仅刷新了工程纪录,更形成了一套可借鉴、可推广的技术与管理经验,对未来大直径、穿江越河、邻近水源地的同类型盾构工程具有重要示范价值。

  张提勇介绍,济南黄岗路黄河隧道单洞双层布置,充分利用了地下空间资源,盾构一次掘进即可实现双向通行,既节省地下空间,又减少约15%投资。同时,隧道内部创新设计4.2米净高,可以满足通行公交、消防、管理及救援车辆等要求,极大地提高通行能力。

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